SARDENYA. ENTREVISTA A MARC COMA

Marc Coma s'ha proclamat avui, a l'illa de Sardenya, Campió del Món de Ral · lis Cross Country per cinquena vegada en la seva carrera esportiva, un èxit que no ha aconseguit cap altre pilot fins a la data en el món dels Raids. El pilot MRW ha acabat tercer la cita italiana, un resultat que li ha permès proclamar-se campió una prova abans del final de la competició. Aconseguit aquest objectiu, Marc gaudeix del moment sense oblidar en cap moment la gran cita final: el Dakar 2013.

Primer objectiu de la temporada, aconseguit: Campió del Món per cinquena vegada. ¿Satisfet?

"Sí, estic molt satisfet. Ha estat una primera part de la temporada molt intensa, amb moltes carreres i estic molt content, perquè després del Dakar nostre objectiu més important era aquest Mundial, que hem aconseguit. Així que el podi d'avui i poder ser campió per cinquena vegada satisfà molt ".

¿Li dones el mateix valor a aquest últim Mundial que a la resta?

"La veritat és que ha estat un Mundial molt competitiu, hi ha moltes fàbriques involucrades i equips molt potents que participen amb l'objectiu de guanyar. Després de les dues victòries que vam aconseguir a les proves d'Abu Dhabi i Catar, teníem cert marge de confiança que ens ha ajudat a aconseguir el títol. La veritat és que aquest resultat ens ajuda a que el nostre projecte es consolidi i continuem sent ambiciosos, també de cara al proper Dakar, on podem aconseguir la quarta victòria ".

Tenint en compte que debutava al Mundial la prova de Catar, i la de Sardenya ha tingut un recorregut inèdit, aquest any ha augmentat l'exigència?

"Guanyar el Mundial és una cosa molt complicada, aconseguir aquest títol significa que has de ser competitiu en molts tipus de terreny diferents, has d'adaptar a diferents tipus d'organització, de roadbooks, ... Així que el títol aconseguit avui ens diu que som els més complets i competitius ".

En proves tan curtes com les del Mundial, què és el més important? ¿L'estratègia? ¿Evitar errors? ¿Sortir al màxim des del primer dia?

"Al final el més important acaba sent una combinació de tot. Una carrera curta s'ha de saber gestionar el millor possible, no pots cometre cap error i has de ser intel · ligent a l'hora de plantejar la tàctica. Tot i això, de vegades l'estratègia surt millor o pitjor. En les dues primeres proves ens va sortir molt bé, encara que en aquesta última a Sardenya no ha acabat de sortir tan bé com esperàvem. Malgrat això, hem pogut obtenir el títol mundial ".

En el Ral · li de Sardenya, com t'has sentit sobre la KTM 450 EXC-F, una moto més d'Enduro i molt diferent de la que utilitzes al Dakar?

"És una mica diferent al que estem acostumats. Venia de competir a Califòrnia, a la Baixa 500, que és una prova en què no utilitzem el llibre de ruta i vaig perdre una mica de pràctica. Aquí a Sardenya els dos primers dies no acabava d'estar còmode amb la navegació, encara que la resta de dies ja vaig començar a recuperar sensacions i he tingut opcions a la cursa fins a l'últim moment. El nostre objectiu a Sardenya era guanyar, però aconseguir un tercer lloc també és un bon resultat ".

L'última prova d'aquest Mundial serà el Ral · li de Faraons, ja amb la moto de Ral · lis i amb molt desert, utilitzaràs aquesta cursa com un primer assaig del Dakar?

"La veritat és que ara miro cap al futur i veig el Ral · li dels Faraons molt llunyà. Ara toca gaudir del títol que hem aconseguit, descansar per recuperar forces i preparar la segona part de la temporada. Després ja pensarem en el Ral · li dels Faraons i el Dakar. Ara toca gaudir del moment i descansar ".

Queda mig any per al Dakar, Quins són els teus propers objectius fins llavors?

"En aquesta segona part de la temporada que hem planificat, tenim el Ral · li dels Faraons i el del Marroc i, a partir d'aquí, l'objectiu serà començar la preparació per arribar en la millor forma possible al Dakar".

Alguns dels teus rivals en el Dakar decideixen no participar en totes les proves del Mundial. ¿Després d'haver aconseguit cinc títols, et planteges no tornar a competir i concentrar-te en el Dakar, o et veus amb forces per continuar combinant?

"Crec que cada pilot dissenya la seva temporada de la manera que considera més apropiada. Nosaltres sempre considerem que el Mundial és un títol molt important i que són unes proves molt exigents que et permeten tenir una bona preparació. Sempre ha format part dels nostres objectius, de manera que no veig per què no ha de seguir formant part de la nostra preparació ".