Dia 9. Marc Coma es creix davant les adversitats
El pilot AMV Marc Coma (KTM), vencedor de les edicions 2006 i 2009 del Dakar, ha parlat de nou. Aquesta vegada, a la pista i de la millor manera que sap fer-ho, pilotant de manera magistral. Amb classe de navegació inclosa, el pilot AMV no ha deixat que les acusacions abocades sobre ell, al llarg del dia d'ahir, diluís la seva concentració. Una vegada més, el pilot, ha demostrat la seva professionalitat i el seu saber estar, tot i que les coses es tenyeixen d'un amarg color. El seu ritme, inabastable per al pilot líder de la prova, Cyril Després, ha estat sempre en augment i malgrat la gran diferència que els separa, el pilot AMV no ha deixat que la seva progressió ascendent s'embussés en cap moment. La complicada jornada d'avui, ha sigut testimoni de la força i tenacitat d'un pilot que mai dóna res per perdut, ni tan sols quan ja no té res a guanyar. Els 476 km d'especial, que el pilot ha realitzat en un temps de 5 hores 30 minuts i 7 segons, albergaven una zona pedregosa al principi de l'etapa que, a mesura que s'anava desenvolupant la prova, es convertia en una pista sinuosa i ràpida que permetia augmentar progressivament la velocitat de creuer fins arribar a les nombroses dunes de Copiapó. Ha sigut precisament a les dunes on, el pilot AMV fent gala de les seves màgiques nocions de navegació, s'ha barrejat amb la blanca sorra del desert d'Atacama i silenciosament s'ha dirigit, cap a Copiapó, on ha arribat segon per darrere del pilot d'Aprilia "Chaleco Lopez. Tercer ha sigut el escandinau Ullevalseter (KTM) qui ha arribat a 1 minut i 22 segons de diferència del pilot espanyol. El pilot francès Cyril Després només ha pogut ser cinquè a 6 minuts del pilot Marc Coma.
El seu company d'equip Henk Kniuman, després d'haver realitzat un bon treball de suport al seu company, durant tota la jornada, ha estat quinzè amb un temps de 6 hores 11 minuts 13 segons. El motor nou amb el que han sortit ha sigut una de les raons per les quals el pilot holandès s'ha pres les coses amb molta calma.
A causa de la intensa boira, que fins ben entrat el matí cobreix per complet la localitat de Copiapó, l'organització ha decidit posposar la sortida per a les 11.00 pm i retallar el recorregut, conservant la part de les dunes, on la navegació serà, de nou, un factor principal a tenir en compte. En total, seran 170 km de recorregut, amb una espectacular sortida en línia dels deu primers pilots classificats. Després d'ells, i cada cinc minuts, sortiran els altres segmentats en grups de 20 pilots. L'espectacularitat televisiva està assegurada.
Marc Coma, després de la penalització de 6 hores imposada per l'organització ara és dinovè a la general a 7 hores i 49 segons del primer classificat. El seu company d'equip Henk Kniuman va vint-i-un a la general a 7 hores 19 minuts i 59 segons.
MARC COMA Pilot AMV: "Aquesta és la nostra forma d'aixecar-nos dels pals que estem rebent i demostrar qui som. Abans de sortir no estava del tot motivat com, pots comprendre, però després dels primers compassos de la prova m'he anat trobant més còmode i de seguida he trobat el ritme. L'etapa ha estat molt completa ja que en la primera part, molt pedregosa, ha deixat pas a les pistes més ràpides per a després entrar a les dunes. En un principi m'ho he pres amb molta calma però després he incrementat el ritme progressivament i a les dunes hem realitzat un bon treball de navegació. Pel que fa a la mecànica, avui la moto s'ha comportat molt bé. Demà, la direcció de carrera ha decidit retallar una part de l'etapa a causa de la boira que sempre cobreix Copiapó als matins. Sortirem més tard i amb sortides lineals en grups de 10 i 20 pilots cada cinc minuts. Serà molt bonic i espectacular ".
