Dia 8. Coma es segon després d'una etapa de 600 km
El pilot AMV Marc Coma (KTM), ha arribat a la localitat d'Antofagasta exhaust després de la maratoniana etapa que li ha tocat viure avui. Han estat 6 hores 34 minuts i 14 segons a sobre de la seva fidel KTM, i només amb l'ajuda del seu navegador. Les interminables i exigents dunes del desert d'Atacama, han estat les protagonistes de la jornada. El pilot AMV, qui ahir es va adjudicar la seva segona victòria en una etapa del Dakar 2010, ha passat, amb nota, l'examen al qual les complicades dunes, a les quals ha hagut d'afrontar, l'han sotmès. El seu ritme, alt en tot moment, no va deixar que la seva KTM s'allunyés massa dels pilots del cap de cursa i entre els km 448 i al km 581, s'ha posat als comandaments de la mateixa. El seu ritme frenètic s'ha vist disminuït per la seva saviesa ja que de seguida el pilot, sabedor, en aquells moments, que la seva posició a la general anava "in crescendo", ha preferit preservar les gomes i arribar íntegre al seu punt de destinació. Així doncs, el líder de la general Cyril Després, qui a falta de 100 km del final d'etapa estava a 3 minuts de diferència del pilot espanyol, ha tingut temps per poder recuperar la diferència i anotar-se la victòria en la que ha estat la setena etapa del 2010. El seu compatriota francès David Fratigné (YAMAHA) ha sigut tercer a 5 minuts de diferència del segon classificat. El company d'equip del pilot AMV, l'holandès Henk Kniuman, amb moltes molèsties al canell, ha hagut de conformar amb la dotzena posició final. En la general Marc Coma és ara segon mentre que el seu company d'equip Henk Kniuman és vint-i-dosè. Després de la llarga i dura etapa d'avui, pilots i muntures podran gaudir d'un dia de merescut descans, abans d'encarar, amb renovades forces, la segona part de la prova més dura del món.
Al llarg del matí, Marc Coma ha sabut gestionar el seu pas pel desert d'Atacama de forma molt efectiva, i amb un ritme fort, però les exigents pistes ràpides per les quals s'han desenvolupat la segona part de l'etapa d'avui, han castigat massa les gomes d'un pilot que dia rere dia mostra el gran potencial que té. Demà, el pilot AMV, podrà recuperar les forces que les dunes li han robat al llarg d'aquests dies i així poder preparar a consciència la segona part de la complicada prova que es desenvolupa en terres sud-americanes.
MARC COMA Pilot AMV: "Ha estat llarg, molt llarg. Definitivament l'etapa més dura de totes les que hem disputat al llarg d'aquesta edició. Físicament hem arribat bastant tocats avui. Al matí, hem estat prou ràpids en les dunes i malgrat la dificultat aparent hem sabut solucionar la primera part amb nota. A les pistes ràpides de la tarda hem hagut de tranquilitzar una miqueta ja que hepreferit preservar les gomes en un terreny tan pedregós. És realment difícil saber trobar el compromís ideal que ens permeti ser ràpids al mateix temps que preservem la mecànica. Mai no saps exactament on és el límit de la muntura en aquestes condicions. Ara hem d'analitzar la classificació general i en base a això traçarem les directrius de l'estratègia que aplicarem a la segona part del ral.li".
