Victoria de Marc Coma en la última etapa del UAE Desert Challenge 2008
viernes, 31 de octubre de 2008
La última etapa del UAE Desert Challenge 2008 ha visto una nueva exhibición de Marc Coma, que pese a salir hoy con una penalización en la clasificación general -ayer rompió el cambio de su KTM a cinco kilómetros del final y no terminó la cuarta etapa-, ha tomado la salida esta mañana con la misma ambición de siempre. En la primera especial, Coma salía en la posición número 60, y debido a su mayor ritmo, ha tenido que adelantar a más de la mitad de los rivales. Afortunadamente, en esta carrera la maniobra se puede hacer sin peligro, ya que las pistas arenosas no levantan el polvo que en otras ocasiones impide ver al piloto precedente.
En la segunda especial, nuevamente ha sido el más rápido, consiguiendo así la victoria en el cómputo total de hoy. El piloto Repsol ha aliviado así el amargo sabor de ayer, con una victoria inapelable en la etapa final del rally, que confirma su gran nivel en la fase final de preparación para el Dakar 2009.
Una avería mecánica aparta a Marc Coma de la victoria en Dubai
jueves, 30 de octubre de 2008
Tras demostrar durante cuatro días estar en un gran estado de forma y ser capaz de imponer un ritmo muy superior al resto de rivales, una avería ha apartado definitivamente a Marc Coma de sus opciones de victoria en el UAE Desert Challenge 2008. El piloto Repsol había pasado a abrir pista junto a Cyril Despres tras recuperarle los dos minutos de diferencia de la salida, un resultado que le colocaba líder de la general a falta de un día para la conclusión del Rally. Pero en el kilómetro 309, cuando faltaban cinco kilómetros para terminar la especial, el cambio de marchas de su KTM 690 Rally ha cedido. Tras aplicarle una penalización, mañana completará la carrera hasta Dubai para seguir entrenando en esta recta final de preparación para el Dakar 2009.
Jordi Viladoms ha vuelto a completar hoy una etapa positiva, ya que ha estado rodando cómodo y ha podido seguir acumulando los kilómetros que necesita para recuperar la confianza y el ritmo competitivo. Al final ha sido séptimo, pese a perder unos minutos en una duna en la que se ha quedado enganchado. Tras estar empujando y excavando, ha podido salir y continuar a buen ritmo. El piloto Repsol se mantiene quinto de la general, a cuatro segundos del cuarto clasificado.
La tercera etapa del UAE Desert Challenge 2008 prometía dureza, y ha cumplido con las expectativas. Marc Coma, que arrancaba tercero tras su clasificación de ayer, ha salido a atacar desde el inicio para intentar poner tierra de por medio con su rival más inmediato en la general, el francés Cyril Despres. El guión iba según lo previsto, y tras atrapar a Rubén Faria y “Chaleco” López en el kilómetro 40, el piloto Repsol ha ido abriendo pista, durante 300 kilómetros, a un ritmo que nadie ha sido capaz de seguir.
La exigencia de la etapa se ha hecho patente a 5 kilómetros del final, ya que el ritmo, el tipo de terreno y el intenso calor, han afectado al consumo de gasolina de su KTM, que se ha acabado parando. Tras tumbarla, ha podido recuperar un litro y medio de uno de los depósitos delanteros, y seguir a ritmo lento hasta el final de la especial. A pesar de los problemas, Coma ha sido segundo en la etapa de hoy y ocupa esa misma posición en la general, a tan sólo 4 segundos de Despres.
La segunda etapa del UAE Desert Challenge 2008 ha enseñado su cara más difícil a los participantes de esta edición. Marc Coma, hoy tercero, ha podido recuperar terreno sobre Cyril Despres y colocarse líder de la carrera. Pero Gerard Farrés, que ayer protagonizó un gran inicio, ha tenido la mala suerte de caerse en el kilómetro 18, en un peligro sin marcar en el roadbook, que le ha obligado a retirarse con una fractura en el antebrazo izquierdo. El piloto Repsol ha sido encontrado por su compañero Jordi Viladoms, que salía dos minutos tras él, y ha avisado al helicóptero para trasladar a Farrés al hospital, donde se le ha diagnosticado una fractura en el antebrazo izquierdo.
La etapa, de 296 kilómetros, se ha desarrollado íntegramente en el desierto, aunque en un terreno bien distinto al que todos esperaban. En lugar de las típicas dunas de otras ocasiones, los pilotos Repsol se han encontrado con un fuera pista en una parte muy llana del desierto. La mayor parte de la etapa ha sido por una zona de cambios de rasante muy bajos; un mar de arena en el desierto totalmente abierto, que no permitía ver correctamente el relieve, haciendo del pilotaje una tarea mucho más exigente y cansada. Al ser fuera pista, el roadbook no indica todos los peligros que hay en el camino, y en estas circunstancias, la exigencia a los pilotos ha sido mucho mayor.
La tercera etapa del UAE Desert Challenge 2008 prometía dureza, y ha cumplido con las expectativas. Marc Coma, que arrancaba tercero tras su clasificación de ayer, ha salido a atacar desde el inicio para intentar poner tierra de por medio con su rival más inmediato en la general, el francés Cyril Despres. El guión iba según lo previsto, y tras atrapar a Rubén Faria y “Chaleco” López en el kilómetro 40, el piloto Repsol ha ido abriendo pista, durante 300 kilómetros, a un ritmo que nadie ha sido capaz de seguir.
La segunda etapa del UAE Desert Challenge 2008 ha enseñado su cara más difícil a los participantes de esta edición. Marc Coma, hoy tercero, ha podido recuperar terreno sobre Cyril Despres y colocarse líder de la carrera. Pero Gerard Farrés, que ayer protagonizó un gran inicio, ha tenido la mala suerte de caerse en el kilómetro 18, en un peligro sin marcar en el roadbook, que le ha obligado a retirarse con una fractura en el antebrazo izquierdo. El piloto Repsol ha sido encontrado por su compañero Jordi Viladoms, que salía dos minutos tras él, y ha avisado al helicóptero para trasladar a Farrés al hospital, donde se le ha diagnosticado una fractura en el antebrazo izquierdo.
